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2009年5月 4日 (月)

フジミ 248F1 製作記 Rd.09 part.2

休日だというのに朝の6時前に起床してしまいました(゚▽゚*)5時間寝てないかなdash朝っぱらかipodでTRUTH聞きながら、昨日の組立ての続きをやっておりました。

まだウインドシールド・ステアリング・アンテナなどは接続していませんが外出前に一通り完成sign03

Almost Almost_2

カッコイイですわlovelysign03次回は天気のいい日に準一丸レフで撮影してUPしますshine

【追記】

今夜の作業をUPします。明日明後日は天気悪そうなので完成写真はUPは少し遅くなりそうです。

ウインドシールドのクリアパーツは分厚すぎるので作り直すことにします。パーツの裏側をポリパテで裏打ちし、適当なサイズのプラ板にはりつけた物をアルミ角材の先端に置き、塩ビ板をライターで炙ってヒートプレスします。

Img_2586 Img_2588

テロテロになった塩ビ板をグニュっと押し付け余分な部分をカットして完成。

Img_2592

薄くていい感じ( ̄ー ̄)ニヤリ 

次は、ノーズ上面のアンテナやピトー管の製作。ピトー管は、埋め込みピンで自作したアルミパイプ(外経0.6mm内経0.3mm)を折り曲げて製作。

Img_2594

2本のアンテナはエッチングの余りの極小リベットに0.3mmの穴を開け、0.3mmの真鍮線を通した物です。

残るはステアリングのみ・・・

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コメント

うぉ~! かっこいいー
Marlboro周辺の艶といい、サイポンツーン全体の出来も素晴らしいですね。
次、248F1作りたくなってきました!

投稿: Formula1 Model | 2009年5月 4日 (月) 22時42分

248F1のマルボロはカッコイイですよねshine
インジェクションキットはパーツ精度も良いので組立ても非常に楽でした。

tomさんの次回作楽しみにしてますよhappy01

投稿: yuta | 2009年5月 5日 (火) 10時33分

こんにちは。お久しぶりです!
ウレタンの艶がいいですねぇ( ´;ω;`)ブワッ
最近は作業が停止していたのでモチベーションが高まりました!

投稿: bs4876 | 2009年5月 5日 (火) 11時26分

ご無沙汰ですbs4876さん。
ウレタンはちょっと扱いが難しいですが、使えるようになれば最高ですね。

一度中断すると再開に手間取りますよね~yutaは一息ついてから赤牛の製作に戻ろうと思ってますsun

投稿: yuta | 2009年5月 6日 (水) 01時05分

yuta様

お久しぶりです。
完成おめでとうございます!!!
かっこええ・・・私もテンションが上がります。
ヒートプレスって専用の器具が無くてもできるんですね。
これはちょっと挑戦してみたくなります。
それにしても良い艶ですね

投稿: カピロッツ | 2009年5月 6日 (水) 22時06分

こんにちはカピロッツさんhappy01
ヒートプレスは専用のバキュームフォーマーを自作される方もいるようですが
私には無理です(笑)

カピロッツさんの完成楽しみにしてますよup

投稿: yuta | 2009年5月 7日 (木) 10時02分

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